この写真、インスタ＆FBにUPしましたが
あれ？ポイントわかりましたか？
これわかったら、かなりマニアックですｗ
正解は…
ソールは、製造がHARBORO RUBBER ダイナイト
ヒールは、製造がVIBRAM ＃2055
なんです。
だから何？って？？
実は、この２つ素人目からみるとほぼ一緒！！
ソールはもちろん、ヒールのこのニコちゃんのようなピエロのような
デザイン。メーカー名が入っていなかったら同じや～ん。て言いたくなるくらい。
さ、なので今日はかなりマニアックにいきますよ。
まず製造元が違うのはOKですね。
他にどこが違うのか…
①厚み ダイナイトヒールの方が厚く、＃２０５５イートンヒールの方が薄い
その差は、1～1.5ｍｍ※突起部分の出方が違うためちょっとアバウトな数字にしています
え？それだけ？って思いますよね？この数ミリの厚みで
かなり印象が変わります。ヒールではよくわかりませんが、ソールになると一目瞭然。
厚みがあると、カジュアル感や重量感がでますし、薄いとスマートな印象になります。
②サイズ これは、靴作りや修理の人しか関係ないかもしれませんが、
縦横比が違うんです。
ダイナイトヒールは、縦横の差が１ｍｍ程度
イートンヒールは、縦長
はい、さらにマニアックにいきます。
③硬度 素材は、どちらも加硫ゴムなんですが、
ダイナイトヒールは、82A
イートンヒールは、88A
イートンヒールの方が固いということです。
ちなみに、車のタイヤは60～70らしいです。では、80は？で、調べたところ
マウスのボールと出てきました。ｗ
以上です。
ちなみに、今回の修理は
なぜダイナイトソールに、イートンヒールをつけたのか…
それは、①厚みが違うからです。
かなり履き込んでいてソールがすり減っているため、
ソールと同じダイナイトヒールをつけるとヒールの傾斜が合わなくなるからです。
もう少ししたら、オールソールを検討しているとのことだったので、
ソールのすり減り分を考慮して、イートンヒールにしました。
ネット上で、この２つの違いを検索しましたが、
メーカーの違いと厚みの違いくらいしか出てきませんでした。
あ～、こんなマニアックネタ書いてる自分がきもいｗｗｗ
しかも、長文すぎｗ次回は、短めにあっさりにしよう！
